A Coreia do Norte está na fase final das obras de uma ponte sobre o rio Yalu, na fronteira com a China, após um atraso de 12 anos. A estrutura, que liga a cidade chinesa de Dandong à norte-coreana Sinuiju, deve ser inaugurada em breve e representa um novo sinal de aproximação entre Pyongyang e Pequim.

A informação foi divulgada nesta quarta-feira (9) pela empresa sul-coreana SI Analytics, especializada em análise de imagens de satélite. Segundo a empresa, as estruturas de alfândega e imigração no lado norte-coreano estão praticamente concluídas.

A ponte tem cerca de 3 quilômetros de extensão. Imagens analisadas pela empresa mostram que as obras avançaram rapidamente nos últimos meses, incluindo pavimentação de acessos, paisagismo e retirada de estruturas utilizadas durante a construção.

Segundo a SI Analytics, a Coreia do Norte conseguiu concluir em aproximadamente quatro meses uma etapa que permanecia paralisada havia mais de uma década.

Obra estava parada desde 2014

A China terminou sua parte da ponte em 2014. O projeto tinha como objetivo estabelecer uma importante ligação entre Dandong e Sinuiju e estimular o comércio e a criação de zonas de livre comércio na região.

Na época, Pequim esperava que a nova infraestrutura contribuísse para uma abertura econômica gradual da Coreia do Norte e para o aumento das relações comerciais entre os dois países.

A ponte, no entanto, nunca foi concluída do lado norte-coreano.

A deterioração das relações entre Pequim e Pyongyang, especialmente por causa da continuidade dos testes nucleares norte-coreanos, contribuiu para a paralisação do projeto. Durante anos, a estrutura chinesa terminava abruptamente em território norte-coreano.

Reaproximação entre Pequim e Pyongyang

A retomada das obras ocorre em meio a uma reaproximação entre China e Coreia do Norte.

Os dois países foram afetados pela pandemia de Covid-19, que interrompeu viagens e intercâmbios durante anos. Ao mesmo tempo, o líder norte-coreano Kim Jong Un estreitou seus vínculos com a Rússia, inclusive com o envio de tropas e armamentos para apoiar Moscou na guerra contra a Ucrânia.

A aproximação com Pequim voltou a ganhar força a partir do fim de 2025. O processo também foi impulsionado pela visita do presidente chinês, Xi Jinping, à Coreia do Norte em junho.

Depois disso, os dois países retomaram serviços de trens de passageiros e voos diretos entre suas capitais.

As obras da ponte também avançaram rapidamente nesse período.

Nova ligação com a Rússia

O movimento não se limita à fronteira chinesa.

Na segunda-feira (7), Coreia do Norte e Rússia inauguraram sua primeira ponte rodoviária na fronteira entre os dois países. A nova ligação foi apresentada como um marco no aprofundamento da parceria estratégica entre Pyongyang e Moscou.

Com as duas estruturas, a Coreia do Norte passa a ampliar suas conexões terrestres tanto no leste, com a Rússia, quanto no oeste, com a China.

Para a SI Analytics, a combinação das duas obras representa a criação de uma nova rede de transporte que fortalece a conexão da Coreia do Norte com seus dois principais parceiros continentais.

Ponte pode facilitar comércio e circulação

No lado chinês, imagens de satélite já haviam identificado marcações indicando áreas destinadas à circulação de caminhões e veículos de passageiros.

A expectativa é que a entrada em funcionamento da ponte amplie o transporte de mercadorias e a circulação de pessoas entre os dois países.

Para a Coreia do Norte, a ligação pode representar uma oportunidade de fortalecer o comércio com a China, que continua sendo seu principal parceiro econômico.

A conclusão da obra acontece em um momento em que Pyongyang busca aprofundar simultaneamente seus vínculos com Pequim e Moscou.

A inauguração da ponte sobre o rio Yalu, portanto, terá importância que vai além da infraestrutura: ela simboliza a retomada de uma conexão comercial com a China justamente quando a Coreia do Norte amplia sua aproximação estratégica com a Rússia.

Com informações do g1 e Reuters.